放弃“奇偶区分法”奥迪车型定名法则再调整
- 分类：木材知识
- 作者：k8·凯发
- 来源：
- 发布时间：2025-03-17 08:42
- 访问量：
【概要描述】
同时，正在全球其他市场，奥迪正在推广奇偶定名法时也碰到了不小的阻力。一方面，良多用户对车名的认知曾经根深蒂固了，另一方面，有的又是特例，加剧了定名的紊乱。
若是式立异了市场阻力，那就火速听劝，及时调整，才是现阶段的最优解。
典型案例是即将于3月4日发布的新一代A6：燃油版命名A6 Avant TFSI，这种同平台多动力定名策略，既保留典范IP价值，又为电动化预留扩展空间。
一汽奥迪，手握PPC（燃油）和PPE（纯电）两大平台，将会推出全新A5L、Q5L及A6L/Q6L e-tron系列。
别的一款正在中国市场影响更大的车，需要改名为A7了。可是，像A6L如许的典范车型，特别要避免无效添加用户的认知门槛。所以，一汽奥迪曾隆重决定，A6L换代不改名，要保留A6L定名。
奥迪车型的定名策略，相当于履历了否认再否认。这其实也了保守奢华品牌正在转型中的无法之处，有投身电动化的决心，但又不成能完全丢弃本来的IP价值。
2025年，奥迪要完成的一件事，为之预备的，是奥迪即将倡议的产物攻势。
2023年3月，为顺应新能源汽车成长，奥迪曾推出奇偶定名法：奇数序列（如A5、A7）留给燃油车，偶数序列（如A4、A6）专属于电动车。
上汽奥迪，则会推出A5L Sportback；别的，AUDI品牌将正在将来三年内推出三款电动车型，至于首款B级车型将于本年上市。
近日，奥迪颁布发表了一项新调整。之前曾决定以奇偶数区分燃油车和电动车，现在决定放弃“奇偶区分法”，回到最后的定名法则中来，即以车身尺寸和定位为焦点的全球同一尺度。
字母部门：A是轿车，Q是SUV；数字部门：1-8对应车型级别，取动力无关；专属标识：Avant、Sedan或Sportback区分车身气概，e-tron（纯电）、TFSI e（插混）、TFSI或TDI 区分动力形式。
放弃“奇偶区分法”奥迪车型定名法则再调整
【概要描述】
同时，正在全球其他市场，奥迪正在推广奇偶定名法时也碰到了不小的阻力。一方面，良多用户对车名的认知曾经根深蒂固了，另一方面，有的又是特例，加剧了定名的紊乱。
若是式立异了市场阻力，那就火速听劝，及时调整，才是现阶段的最优解。
典型案例是即将于3月4日发布的新一代A6：燃油版命名A6 Avant TFSI，这种同平台多动力定名策略，既保留典范IP价值，又为电动化预留扩展空间。
一汽奥迪，手握PPC（燃油）和PPE（纯电）两大平台，将会推出全新A5L、Q5L及A6L/Q6L e-tron系列。
别的一款正在中国市场影响更大的车，需要改名为A7了。可是，像A6L如许的典范车型，特别要避免无效添加用户的认知门槛。所以，一汽奥迪曾隆重决定，A6L换代不改名，要保留A6L定名。
奥迪车型的定名策略，相当于履历了否认再否认。这其实也了保守奢华品牌正在转型中的无法之处，有投身电动化的决心，但又不成能完全丢弃本来的IP价值。
2025年，奥迪要完成的一件事，为之预备的，是奥迪即将倡议的产物攻势。
2023年3月，为顺应新能源汽车成长，奥迪曾推出奇偶定名法：奇数序列（如A5、A7）留给燃油车，偶数序列（如A4、A6）专属于电动车。
上汽奥迪，则会推出A5L Sportback；别的，AUDI品牌将正在将来三年内推出三款电动车型，至于首款B级车型将于本年上市。
近日，奥迪颁布发表了一项新调整。之前曾决定以奇偶数区分燃油车和电动车，现在决定放弃“奇偶区分法”，回到最后的定名法则中来，即以车身尺寸和定位为焦点的全球同一尺度。
字母部门：A是轿车，Q是SUV；数字部门：1-8对应车型级别，取动力无关；专属标识：Avant、Sedan或Sportback区分车身气概，e-tron（纯电）、TFSI e（插混）、TFSI或TDI 区分动力形式。
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同时，正在全球其他市场，奥迪正在推广奇偶定名法时也碰到了不小的阻力。一方面，良多用户对车名的认知曾经根深蒂固了，另一方面，有的又是特例，加剧了定名的紊乱。
若是式立异了市场阻力，那就火速听劝，及时调整，才是现阶段的最优解。
典型案例是即将于3月4日发布的新一代A6：燃油版命名A6 Avant TFSI，这种同平台多动力定名策略，既保留典范IP价值，又为电动化预留扩展空间。
一汽奥迪，手握PPC（燃油）和PPE（纯电）两大平台，将会推出全新A5L、Q5L及A6L/Q6L e-tron系列。
别的一款正在中国市场影响更大的车，需要改名为A7了。可是，像A6L如许的典范车型，特别要避免无效添加用户的认知门槛。所以，一汽奥迪曾隆重决定，A6L换代不改名，要保留A6L定名。
奥迪车型的定名策略，相当于履历了否认再否认。这其实也了保守奢华品牌正在转型中的无法之处，有投身电动化的决心，但又不成能完全丢弃本来的IP价值。
2025年，奥迪要完成的一件事，为之预备的，是奥迪即将倡议的产物攻势。
2023年3月，为顺应新能源汽车成长，奥迪曾推出奇偶定名法：奇数序列（如A5、A7）留给燃油车，偶数序列（如A4、A6）专属于电动车。
上汽奥迪，则会推出A5L Sportback；别的，AUDI品牌将正在将来三年内推出三款电动车型，至于首款B级车型将于本年上市。
近日，奥迪颁布发表了一项新调整。之前曾决定以奇偶数区分燃油车和电动车，现在决定放弃“奇偶区分法”，回到最后的定名法则中来，即以车身尺寸和定位为焦点的全球同一尺度。
字母部门：A是轿车，Q是SUV；数字部门：1-8对应车型级别，取动力无关；专属标识：Avant、Sedan或Sportback区分车身气概，e-tron（纯电）、TFSI e（插混）、TFSI或TDI 区分动力形式。
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