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• 作者：k8·凯发
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• 发布时间：2025-03-18 10:20
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【概要描述】

　　207国道襄州至宜城段改建工程项目，是湖北省“十四五”交通成长规划沉点项目，是襄阳市交通根本设备扶植的主要里程碑。项目起于襄州区黄集镇，正在宜城市小河镇顺接现状207国道，路过襄州、樊城、襄城、南漳、宜城5个县（市、区），总投资69。57亿元，按照一级公尺度扶植，设想时速80公里/小时。全线座大跨径独塔斜拉特大桥梁，共有互通4处、办事区2处和收费坐1处。由中交二航局承建的第1标段起于襄阳市襄州区取樊城区分界处，终究襄城区取南漳县分界处，线座。此中，隆中大桥是全线焦点节制性工程，大桥全长4454米，两个从跨均为330米，是国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥。隆中大桥的设想充实连系襄阳2800多年的汗青，从塔采用“H”型制型布局，总高度201米，上横梁采用了奇特的“城墙”制型设想，充实彰显襄阳“华夏第一城池”的佳誉，全体大将襄阳汗青文化、成长愿景和布局形式融为一体。正在建好工程的同时，项目部积极奉行“敌对、资本节约”的施工。据领会，隆中大桥原设想需穿过汉江襄阳段鳊国度级区，为爱惜鱼类的歇息地，项目多破费上亿元，将桥移位至上逛。此外，项目还先后穿越了长命岛国度湿地公园和古隆中国度级风光名胜区。施工过程中，项目团队安拆围油栏，对上逛漂浮来的污油进行拦截处置；对施工船舶安拆了船用污水储存器；将水中桩基施工发生的钻渣、泥浆采用公用渣箱姑且存放，再由公用车辆运输到指定地址集中处置，避免了江水污染；对出产糊口污水、建建垃圾、糊口垃圾等集中措置，营制绿色施工现场；对裸土区域及时笼盖防止滑坡，并实施场坐雾炮降尘和施工便道洒水除尘等环保行动，实现了零污染、零排放的扶植方针。207国道襄州至宜城段改建工程建成后，可实现207国道取襄阳市内环西线（卧龙大道）分手，无效处理城市内部交通取过境交通彼此干扰问题，提拔国道通行能力。同时，做为襄阳市西部新增的南北向大通道，对鞭策襄阳、宜城、南漳一体化成长，拓展城市成长空间，带动沿线经济社会成长和旅逛资本开辟等具有主要意义。经湖北省人平易近批复和市人平易近决定，207国道襄州至宜城段将于1月15日正式通车，襄阳卧龙收费坐同步从1月15日零点收费试运营。现就市平易近关怀的问题，由襄阳市公扶植养护核心为大师进行解答。答：207 国道做为国度分析立体交通网从骨架“6 轴 7 廊 8 通道”中二湛通道的环节部门，也是湖北省毗连“襄阳都会圈”取“宜荆荆都会圈”的主要通道，正在我市境内全长 119。7 公里。此次改建的襄州至宜城段起点位于鄂豫两省交壤处的襄州区黄集镇长王集村，沿既有 207 国道加宽并改移，路过襄州、樊城、襄城、南漳、宜城 5 个县（市、区），止于宜城市小河镇刘家营取现状 207 国道相接，全长 96。178 公里，采用一级公尺度扶植，设想时速 80 公里/小时，于 2021 年 5 月开工，2024 年 11 月落成。该项目通车后，极大地缓解了襄阳市内交通取过境交通的彼此干扰，显著提拔国道通行能力和网全体运营效率，无力鞭策襄宜南一体化成长，带动沿线经济社会成长取旅逛资本开辟，加强襄阳做为省域副核心城市和汉江流域核心城市的辐射影响力。答：207 国道襄州至宜城段改建工程的扶植资金来历于交通运输部车购税补帮、处所专项债券、一般债券及处所自筹。2018 年 10 月，《省人平易近办公厅关于 207 国道襄阳市襄州至宜城段改建相关问题的复函》（鄂政办函[2018]93 号）已同意该段按收费公模式扶植。2025 年 1 月，《省人平易近关于 207 国道襄阳市襄州至宜城段设坐收费相关事项的批复》（鄂政函[2025]1 号）核准设立卧龙收费坐，对过往灵活车辆收取通行费，专项用于项目扶植专项债券本息，确保工程扶植资金的合理收受接管取再操纵，保障公的持续优良运营。答：207 国道襄州至宜城段设坐收费次要根据《公法》和《收费公办理条例》。《公法》第五十八条明白国度答应依法设立收费公并节制其数量；《收费公办理条例》第十八条了扶植收费公应合适的手艺品级和规模，本段合适此中一级公持续里程 50 公里以上的要求，依法依规实施收费。答：根据《省人平易近关于 207 国道襄阳市襄州至宜城段设坐收费相关事项的批复》（鄂政函[2025]1 号）及市决定，卧龙收费坐自 2025 年 1 月 15 日零点起收费试运营，暂定收费刻日为 20 年。客车按车型收费，分为10元/车次、15元/车次、25元/车次、35 元/车次 4 类；载货类汽车实行计沉收费，根基费率为3元/吨次。目前，市交通运输部分正正在此收费尺度根本上，积极申报差同化收费政策，若获省人平易近核准，客货车通行费用将大幅降低，我们会及时向社会发布相关消息。答：襄阳市公扶植养护核心做为项目法人单元，全面担任项目扶植及收费运营办理工做，确保收费过程规范有序、公设备优良。襄阳市交通运输局做为行业从管部分，对收费工做进行监视指点，保障权益。我们已对公开聘请的收费人员进行严酷培训和查核，他们已正式上岗，将为过往司乘人员供给专业、高效的办事。答：207 国道襄州至宜城段属于还贷性收费公，所收取的车辆通行费为行政事业性收费，全数收入会全额上缴财务，纳入处所部分预算，严酷实行“出入两条线”办理。除用于公办理和养护费用（从财务核准的车辆通行费预算中列支）外，其余资金将全数用于专项债券本息，确保资金专款公用，鞭策公扶植可持续成长。答：按照相关，戎行、部队车辆，机关正在辖区施行使命的制式警车，免收通行费。跨区功课的结合收割机及运输车辆、整车拆载运输全国同一《新鲜农产物品种目次》内产物的车辆也可免交。春节、清明节、劳动节、国庆节及节假日连休日期间，7 座（含 7 座）以下小型客车免费通行，2025 年春节免费时段为 1 月 28 日（夏历大年节）至 2 月 4 日（夏历正月初七），以通过收费坐时间为准。答：我们供给三种便利的收费体例，别离为 ETC、非现金领取（银联二维码、微信、领取宝）和现金领取，快速通过收费坐。答：襄阳卧龙收费坐已实现无纸化开具。利用 ETC 账户缴费的用户，可参照高速公通行体例通过票根网开具电子；经人工车道利用现金或第三方领取平台缴费的用户，可通过收费坐供给的微信小法式获取电子。这一行动不只环保高效，还能提拔通行效率，为大师带来更便利的出行体验。答：正在保障 207 国道襄州至宜城段收费工做成功进行的过程中，我们采纳了一系列办法来确保收费次序的规范取平安。对于应缴纳车辆通行费却拒交、逃交、少交的环境，根据《收费公办理条例》，我们有权其通行，并要求其补缴响应费用。如有车辆呈现居心堵塞收费道口、冲卡、办理人员、收费设备等收费次序的行为，我们会及时取机关协做。一旦这些行为形成违反治安办理行为，机关将依法进行惩罚；若其情节严沉形成犯罪，必将依法逃查刑事义务。同时，若是此类行为给收费公运营办理者形成丧失或导致人身损害，相关义务人需依法承担平易近事补偿义务。全力保障公的平安运营，确保泛博缴费司乘人员的权益不受侵害，也为公的可持续成长奠基根本。答：207 国道襄州至宜城段设置了 4 处互通式立交和部门信号灯节制平交道口。因为本项目是新建式一级公，正在开通初期，周边群众和司乘人员可能需要必然时间顺应，应把平安放正在第一位，切实加强平安认识。起首，要严酷恪守交通法则。正在设有交通信号灯的平交道口，务必按照信号灯通行，切勿抢行或闯红灯。要亲近关心交通牌消息，按照的车道和速度行驶。同时，要和交通法律人员的现场批示指导，他们会按照及时交通情况进行交通疏导，确保车辆有序通行。此外，驾驶员需连结优良的驾驶形态，避免委靡驾驶和超速行驶，随时留意况变化，取前车连结平安车距，以保障本身及其他道利用者的平安。